Diese Woche habe ich bei Abenteuer Forschung einen interessanten Beitrag gesehen über die CO2 Reduzierung durch Algen. Einige Algenarten können sehr viel CO2 aufnehmen und in Sauerstoff umwandeln, wobei sie sich sehr gut reproduzieren. Die Beutel mit den Algen waren in Gewächshäusern aufgehangen und einmal am Tag kann die Biomasse, die aus Algenablagerungen besteht, geerntet werden. Die Biomasse könnte als Viehfutter eingesetze werden oder Bio-Diesel könnte aus ihr erzeugt werden, wobei der Ertrag pro Fläche um das vierfache höher ist als Raps.
Das Projekt könnte zwar den Kampf gegen den CO2 Ausstoss nicht gewinnen, aber einen guten Beitrag leisten, der sogar noch als Nebenprodukt etwas sinnvolles abwirft. Die Forschungsgruppe sucht jetzt nach Sponsoren, die eine Testanlage mit mehreren Quadratkilometern Fläche bezahlen. Mal sehen ob sich jemand findet.


Hier noch mal eine ausführliche Beschreibung:
www.radiobremen.de/magazin/wissenschaft/...haft/themen/co2.html

Wird dann nicht wieder bei der Herstellung von Biodiesel CO² hergestellt? Oder täusche ich mich da ein wenig?

Ja, das stimmt, wenn man den bio-Diesel verbrennt, dann wird genau die Menge CO2 freigesetzt die beim Wachstum entstanden sind. Es ist quasi CO2 neutral. Aber es gibt ja noch andere Verwendungszwecke für die Biomasse.

Und wie wird daraus der Biodiesel gewonnen?
Ohne irgendwie CO² entstehen zu lassen oder weitere Energie zu verbrauchen?
Zumal es ja ziemlich uninteresant zu sein scheint mit dem CO², weil ja CO² zum Wachstum der Pflanzen optimal beiträgt...

Man kann einfach die Energie, die für die Herstelung benötigt wird aus den Algen selber gewinnen. Dazu muss man nur die Anbaufläche vergrössern. Dies führt natürlich zu einer Reduktion der zu erhaltenen Energiemenge pro Fläche. So ist es ein Kreislauf, da nicht mehr CO² produziert wird.

Tja, dann muß nur noch die Autoindustrie mitspielen und gut ist das mal wieder, aber so einfach ist das leider nicht.
Die Autofirma mit dem Stern z.B. hat nur Freigaben für Taxis, obwohl alle Modelle gleich sind.
Die Wolfsburger übrigens auch, heißt also das wird nichts, denn der Austausch der Dichtungen, die beim Biodiesel weich werden, kostet ne Menge Kohle.
Dann rechnet sich das nicht mehr.

Das ist mir schon klar, das die gängigen Modelle der Autobauer da nicht ohne Probleme mitmachen. Allerdings ist der Bio-Diesel eine Alternative, die in den nächsten Jahren vielleicht den Markt ein Stück weit erobern kann und sich somit einen kleinen Marktanteil sichert. Fangen wir erst mal klein an, wenn das Öl irgendwann mal versiegt, dann sehen wir weiter.