In den vergangenen zwei Wochen nach dem Absturz der AF 447 der Air France ist immer noch keine befriedigende Klärung der Umstände bekannt oder von offiziellen Stellen erklärt worden.
Im großen und ganzen scheint man eher vertuschen zu wollen als tatsächlich aufzuklären. Das ganze gibt natürlich eine Vielzahl von Annahmen, was dort tatsächlich passiert ist.
Untersuchungen zu folge sind die bisher gefundenen Leichen teils bis zur Unkenntlichkeit verstümmelt - wobei in einigen Fällen nicht einmal mehr das Geschlecht des Opfers erkannt werden kann - wobei zu Anfang eine Explosion angenommen wurde, die durch einen Anschlag erfolgt sein könnte.
Die Obduktionen ergaben allerdings, das die Opfer weder Verbrennungen noch Spuren von Rauch aufwiesen und auch keinerlei Metallsplitter in den Körpern hatten, was dann eine Explosion an Bord bestätigen würde.

Wie dem auch sei, die Ermittlungen scheinen sehr schleppend zu laufen, was auch den Grund zu haben scheint, das dass öffentliche Interesse sehr schnell abnimmt und man das wohl sehr gut weiß. Immerhin werden wir tagtäglich mit neuen schrecklichen Dingen konfrontiert, die wiederum vom Todesflug AF 447 ablenken.

Zu dem Absturz gibt es so viele widersprüchliche Aussagen, das einem das ganze wie eine Neuauflage von 9/11 vorkommt oder auch Ähnlichkeiten mit dem Tod von Jörg Haider, denn zu beiden Dingen gibt es keinerlei offizielle Ermittlung mehr, obwohl ganz klar keinerlei Aufklärung stattgefunden hat.
Somit muss man zwangsläufig annehmen, das hier ganz klar eine Inzinierung stattgefunden hat und alles mit einer gewissen Absicht verbunden ist - was bei 9/11 wohl ganz sicher der Fall war und nicht näher erklärt werden muss.
Beim Todesflug geht man grundsätzlich erst einmal davon aus, das eine Explosion als Ursache ausfällt, doch könnten unter Umständen auch kleine Ladungen eingesetzt worden sein, die nur Teile des Flugzeugs beschädigten und damit eine Verkettung ergaben, die genau das Ziel hatten das Flugzeuge eben genau dort abstürzen zu lassen, wo es auch abgestürzt ist.

Einige Ungereimtheiten seien noch hervorgehoben:

- Um 04:10 wurde von der Maschine der letzte Funkspruch abgesetzt, bis 06:30 hat sich niemand darüber gewundert,
das sich die Crew nicht mehr gemeldet hat.

- Aussagen zweier Piloten, die in der Nähe der Flugroute flogen, haben einen ca. 6 Sekunden anhaltenden Lichtblitz gesehen,
der anschließend von David Campbell, Sprecher der US-Vereinigung der Linienpiloten, als Sonnenreflexion erklärt wurde - ziemlich
merkwürdig mitten in der stockfinsteren Nacht !

- Die Flugschreiber sollen in ca. 4000 m Tiefe liegen, die lediglich für 30 Tage eine Signal aussenden und danach wohl niemals gefunden
werden könnte. Wieso wurde noch nicht einmal ein U-Boot mit der Suche beauftragt, immerhin tummeln sich genügend U-Boote
in den Meeren, für die es ein leichtes wäre den Flugschreiber zu bergen.

- Die Opfer wurden in zwei Wasserstrecken gefunden, die 50 km auseinander lagen, wobei die Wrackteile extrem klein waren...

- Ein Ölteppiche wurde gefunden die die Annahme, das das Flugzeug auf dem Wasser zerschellt ist, bestätigen sollten. Allerdings haben die
dort aufgefundenen Trümmerteile nichts mit der AF 447 zu tun! Was also ist dort passiert?

Selbst Experten haben keinerlei Erklärungen dafür, was tatsächlich passiert ist oder passiert sein könnte. Die Ermittlungen werden wie gesagt völlig verschleppt, es gibt keine Informationen von der Air France oder anderen Stellen.
Machen wir uns nichts vor, dort wurde etwas mit völliger Absicht bewerkstelligt, denn die Passagierliste wird im weiteren herangezogen werden müssen, um damit einiges zu erklären. Im Flugzeug sollen nach ersten Angaben zu Folge viele wichtige Menschen gesessen haben, doch dazu wird in den nächsten Tagen wohl mehr Information auftauchen, die ich gerne hier weitergeben möchte.

Eins ist allerdings hoffentlich jedem klar in Anbetracht der derzeitigen Situation:
Das ist nicht nur einfach zufällig passiert.

Hier mal etwas dazu, vielen Dank an Jans Forum und die Member - das ist eine Theorie die ich schon länger verfolge und eigentlich wurde sie dort angestoßen.

Kurze Zusammenfassung.

Wer ist der Herr der Lüfte seit der Manipulation der alten Luftschiffe. Boeing und Airbus, nicht wahr?
Was würde es also bringen, wem würde es Geld bringen?
Airbus EU - Boeing USA. folgt man dem Geld bekommt man meist viele interessante Antworten.

So war der Tag Heute ziemlich entscheidend, für die Fliegerei - könnte man doch fast behaupten.

So gab es Heute die Meldungen.

Das trübe Wetter konnte dem Jungfernflug des Dreamliners keinen Strich durch die Rechnung machen: Mit fast dreijähriger Verspätung ist der Prestigeflieger des US-Flugzeugbauers in der Nähe von Seattle gestartet. Tausende Mitarbeiter verfolgten das Ereignis vom Rande des Flugfelds ausDreamliner-Start: Boeings Traum kann fliegen - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Wirtschaft

Dazu die heutige Airbus Meldung. Das lässt sich für die vergangen Monate gut zusammenfassen. Immer die Top Meldungen "miese für Airbus" meist positive für Boeing.

Da stellt man sich doch die Frage hatte man bei Boeing Heute Angst das eine Retour aus der EU kommen konnte? Oder wieso wurde der Flieger von zwei Kampfflugzeugen begleitet.

Auf seinem Testflug war der "Dreamliner", begleitet von zwei Militärjets, über dem Pazifik gekreist..

ROUNDUP: Boeing ?Dreamliner? 787 besteht seinen Erstflug - sueddeutsche.de

Da kommt es doch gut das gerade Heute an diesem Tag - Airbus wieder Probleme hatte, wer hätte das gedacht...

Welche Probleme auftraten, wollte Leurquin nicht sagen. Der Passagier Henri-Paul Ménard sagte dem französischen Sender RTL: "Nach dem Einstieg hat man uns erst wegen eines Problems mit der Tür und dann wegen Bedenken im Zusammenhang mit den Tanks warten lassen. Dann hat der Bordkommandant uns erklärt, dass ein Dokument der Fluggenehmigung fehle." Laut Air France waren 511 Passagiere sowie drei Piloten und 22 Flugbegleiter an Bord.

Vor allem dieser Satz...

... Dann hat der Bordkommandant uns erklärt, dass ein Dokument der Fluggenehmigung fehle...."

wäre nicht das erste mal das Dokumente verschwinden..

nachrichten.t-online.de/technische-panne...et/id_20884924/index

Das ganze ändert leider nichts an den fehlenden Informationen zu dem Absturz der AF 447, denn Spekulationen über Zusammenhänge zwischen Boing und Airbus sind in dem Zusammenhang schon sehr gewagt, zumal sicherlich nichts davon bewiesen werden kann.
Das diese beiden Unternehmen eine Art Wirtschaftskrieg haben, ist wohl nicht unbedingt eine Neuigkeit, denn immerhin sind sie die größten Konkurrenten.

Was den Absturz der AF 447 jedoch angeht, habe ich nirgendwo noch etwas davon lesen können - wieso nicht? Das Interesse daran muß doch schon sehr groß sein, denn immerhin gibt es Merkwürdigkeiten, die schon wahnsinnig interessant sind.
Ich möchte im besonderen daran erinnern:

Im großen und ganzen scheint man eher vertuschen zu wollen als tatsächlich aufzuklären. Das ganze gibt natürlich eine Vielzahl von Annahmen, was dort tatsächlich passiert ist.
Untersuchungen zu folge sind die bisher gefundenen Leichen teils bis zur Unkenntlichkeit verstümmelt - wobei in einigen Fällen nicht einmal mehr das Geschlecht des Opfers erkannt werden kann - wobei zu Anfang eine Explosion angenommen wurde, die durch einen Anschlag erfolgt sein könnte.
Die Obduktionen ergaben allerdings, das die Opfer weder Verbrennungen noch Spuren von Rauch aufwiesen und auch keinerlei Metallsplitter in den Körpern hatten, was dann eine Explosion an Bord bestätigen würde.

Wie kann es Flugzeug mit einem Lichtblitz am Himmel explodieren - sofern es überhaupt eine Explosion war - aber keinerlei Spuren in den Körpern der Leichen hinterlassen? Splitter sollten das wenigste sein, was dort auftauchen sollte, doch nicht wurde gefunden. Warum nicht?
Oder hat man das Flugzeug schlicht und einfach mit einer Rakete vom Himmel geholt?
Warum wurden nicht schnellstmöglich U-Boote losgeschickt die sich ziemlich zügig um den Flugschreiber bemühten - hat man vielleicht gar kein Interesse gehabt den Flugschreiber zu finden, gibt es tatsächlich etwas zu vertuschen? Man muß es wohl langsam annehmen.

Links gehen wieder.

@Michael, einfach mal im Auge behalten die kommenden Wochen.

Worauf Du dich verlassen kannst!

Habe doch tatsächlich etwas darüber in der heutigen Zeitung gelesen.
Ab Februar nächsten Jahres soll erneut nach Wrackteilen im Atlantik gesucht werden.
Hier ein Artikel dazu.

"Erneute Suche nach Flugschreiber der Air-France-Maschine

Rio de Janeiro — Angesichts der fortbestehenden Rätsel um die Ursachen für den Absturz einer Air-France-Maschine mit 228 Insassen in den Atlantik soll ab Februar erneut nach Wrackteilen gesucht werden."

www.google.com/hostednews/afp/article/AL...eOZchBFLuNBl_q19D1hw

danke für die Hinweise. Hoffe so klappts.

Kannst du bitte den Link dazu einstellen?

Danke für die Info schonmal.